苏畅工程—学校周边交通优化No.1

苏州市沧浪实验小学校临近附一院，每天接送上下学的交通流，进出医院就医的交通流以及轨道交通6号线施工给周边道路带来的交通影响，在此三重压力下，周边的交通管理面临着极大的挑战。为了贯彻城市交通“苏畅工程”指导战略，也为了进一步提高市民求医、学生上学路上的安全和畅通，姑苏交警大队在苏州市公安局交通管理局的指导下，开展学校、医院周边出行品质提升研究，优化苏州市沧实小周边交通组织规划。

十梓街（凤凰街-东小桥弄）

为两块板断面

设中央分隔带，为双向四车道

一侧非机动车借道板空间通行

道路条件十分有限

一方面

苏州市沧浪实验小学校与医院在相近时间段（尤其早高峰时段）吸引聚集，送学车辆对进出医院车辆产生严重影响，且机动车与非机动车交织明显，交通拥堵现象明显，出行安全亟待保障。

另一方面

附一院内部停车资源有限，通过内部道路疏导停车的速度不能支持下游车辆到达，车道蓄车能力不足造成溢出。

为提高学校、医院周边通行秩序

在苏州市公安局交通管理局的指导下

姑苏交警大队利用增设潮汐车道

进行道路交通组织优化

现已针对该现象在十梓街设置潮汐车道，通过打通绿化带、调整地面标线、设置路侧指示标志加强引导。工作日早晚高峰期间道路南侧利用一条西向东的机动车道改为非机动车通行，机非设置锥筒采用物理隔离，扩大接送学非机动车等候及通行空间，保障了校园周边道路交通安全畅通，确保学生出行安全，同时减少了对机动车通行的影响。十梓街向东靠近医院段，硬化约6m中央绿化带，利用北侧一条东向西车道设置进入医院专用通道，保障高峰期间进入医院通道不减少，同时提升东向西车道利用率；工作日平峰及非工作日期间，道路东西双向正常通行，路段维持双向四车道。

交通重新组织规划后，周边交通秩序明显改善，上学高峰时段拥堵指数，改造前2.28，改造后2.09，下降8.33%。送学结束时间由8:03分结束缩短至7:56分结束，缩短7分钟，进入附一院车辆等待时间减少约4分钟，进一步保障了校园周边道路交通安全畅通，确保了学生出行安全。

编 辑丨周 洋

核 发丨刘 军

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